O SKF 21320 é um rolamento autocompensador de rolos (com duas carreiras de rolos simétricas) de alta capacidade, projetado pela multinacional sueca SKF. Integrante da classe de alta performance SKF Explorer, ele é feito para suportar cargas combinadas extremas e compensar desalinhamentos angulares severos do eixo com atrito mínimo e baixa geração de calor.
Especificações Técnicas e Sufixos (ex: 21320 E W33 C3)
O código de catálogo da SKF traduz as seguintes otimizações de fábrica:
E (Extra Capacity): Design interno otimizado para maior capacidade de carga através de um anel interno flangeless (sem flanges fixas) e duas gaiolas de aço estampado.
W33 (ou recursos de relubrificação padrão): Canaleta circunferencial e 3 furos no anel externo para facilitar a injeção periódica de graxa.
K (Se houver, ex: 21320 EK): Indica furo cônico (conicidade 1:12). Exige o uso de uma bucha de fixação (modelo H 320) para travamento no eixo. Se o código não tiver o K, o furo é cilíndrico reto.
Capacidades de Carga e Rotação (Classe SKF Explorer)
Carga Dinâmica Básica (\(C\)): 433.000 N (433 kN)
Carga Estática Básica (\(C_{0}\)): 490.000 N (490 kN)
Velocidade de Referência: 3.400 RPM
Velocidade Limite: 4.500 RPM
Aplicações Industriais Crítica
Esse rolamento para eixos robustos de 100 mm atende condições de alto torque e vibração em:
Caixas de engrenagem motrizes pesadas e redutores de velocidade
Equipamentos de elevação pesada como guindastes, pontes rolantes e elevadores
Peneiras vibratórias e britadores para mineração e agregados
Maquinários pesados da indústria têxtil, de papel e celulose
A montagem do seu equipamento está projetada com furo cilíndrico (ajuste direto por indução/prensa) ou será utilizado o modelo de furo cônico (EK) para montagem com bucha de fixação?
