O FAG 2217 é um rolamento autocompensador de esferas (duas carreiras de esferas) de grande porte, projetado pela fabricante alemã Schaeffler (FAG). Esse componente é ideal para aplicações de alta rotação que sofrem com deflexões estruturais ou desalinhamentos severos no eixo, corrigindo a trajetória das esferas com o menor coeficiente de atrito possível.
Sufixos Técnicos e Configurações (ex: 2217-M-C3 ou 2217-K-M)
Diferente dos modelos menores que usam gaiola de plástico (TVH), o tamanho 2217 costuma trazer configurações voltadas para maior robustez mecânica:
M / M1: Gaiola usinada em latão maciço, guiada pelas esferas. É altamente resistente a fortes vibrações, choques mecânicos e picos de temperatura elevados.
K: Indica furo cônico (conicidade 1:12). Essa versão exige o uso obrigatório de uma bucha de fixação (modelo H 217 ou H 317) para travar o rolamento no eixo. Sem o K, o furo é cilíndrico reto.
C3: Folga radial interna maior do que a folga normal de fábrica, essencial para evitar travamentos por dilatação térmica em eixos que trabalham aquecidos.
(Nota sobre vedação: Devido ao grande porte e alta rotação, esta série é predominantemente fornecida no modelo aberto para lubrificação externa via mancal).
Capacidades de Carga e Rotação
Carga Dinâmica Radial (\(C_{r}\)): ~64.000 N (64 kN)
Carga Estática Radial (\(C_{0r}\)): ~25.000 N (25 kN)
Velocidade Limite: Até 4.800 RPM
Aplicações Críticas
Por suportar eixos robustos de 85 mm em regimes de alta velocidade, ele é comumente aplicado em:
Ventiladores industriais e exaustores centrífugos de grande porte
Moinhos e misturadores industriais (indústria química ou alimentícia)
Maquinários pesados da indústria de papel, celulose e têxtil
Caixas de transmissão de rotação elevada e bombas centrífugas multimágios
A montagem atual da sua máquina exige o modelo com furo cilíndrico reto (ajuste direto no eixo) ou o modelo com furo cônico (K) para uso com bucha de fixação?
