O FAG 2219 é um rolamento autocompensador de esferas (duas carreiras de esferas) de grande porte, projetado pela fabricante alemã Schaeffler (FAG). Esse componente é dimensionado para eixos pesados de 95 mm que operam em regimes de rotação elevada e estão sujeitos a flexões dinâmicas ou desalinhamentos estruturais.
Como é um modelo de grande diâmetro, ele costuma ser fornecido em versões abertas (para lubrificação externa via graxeira do mancal) com as seguintes variantes industriais:
M / M1: Gaiola usinada em latão maciço guiada pelas esferas. Indicada para ambientes severos com alta vibração, impactos ou calor extremo.
TVH: Gaiola monobloco em poliamida 66 reforçada com fibra de vidro, ideal para maximizar os limites de rotação com baixo ruído e menor atrito.
K: Indica furo cônico (conicidade 1:12). Esta versão exige o uso obrigatório de uma bucha de fixação (modelo H 319) para travar o rolamento no eixo. Sem a letra K, o furo é cilíndrico reto.
C3: Folga radial interna maior que a normal, indispensável para mitigar riscos de travamento precoce causados pela dilatação térmica dos metais em alta temperatura.
Capacidades de Carga e Velocidade
Carga Dinâmica Radial (\(C_{r}\)): ~87.000 N (87 kN)
Carga Estática Radial (\(C_{0r}\)): ~35.500 N (35,5 kN)
Velocidade Limite: Até 4.150 RPM
Aplicações Críticas
Ventiladores industriais, exaustores centrífugos e sopradores de grande porte
Caixas de transmissão de torque e rotação elevada
Misturadores, agitadores e moinhos industriais (química, mineração ou cimento)
Bombas centrífugas multiestágios e geradores elétricos
Para o fechamento correto do seu projeto, a sua aplicação atual exige o modelo com furo cilíndrico reto (montagem direta por pressão/indução) ou o modelo com furo cônico (K) para trabalhar com bucha de fixação?
